智慧停車

城市級(jí)智慧車輛指揮中心建設(shè)效果圖

(1)可靠性

用軟件系統(tǒng)規(guī)模越做越大越復(fù)雜，其可靠性越來(lái)越難保證。應(yīng)用本身對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性要求越來(lái)越高，軟件系統(tǒng)的可靠性也直接關(guān)系到設(shè)計(jì)自身的聲譽(yù)和生存發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)能力。平臺(tái)可靠性意味著該軟件在測(cè)試運(yùn)行過程中避免可能發(fā)生故障的能力，且一旦發(fā)生故障后，具有解脫和排除故障的能力。本項(xiàng)目平臺(tái)摒棄傳統(tǒng)安裝包形式，使用數(shù)據(jù)庫(kù)部署形式，庫(kù)對(duì)庫(kù)的形式進(jìn)行客戶端安裝，極大程度保證了平臺(tái)的穩(wěn)定性。

(2)可修改性

要求以科學(xué)的方法設(shè)計(jì)軟件，使之有良好的結(jié)構(gòu)和完備的文檔，系統(tǒng)性能易于調(diào)整，根據(jù)客戶要求保留自主繳費(fèi)功能、微信支付寶等支付功能、等其他支付渠道。

(3)標(biāo)準(zhǔn)化原則

在結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)開放，基于業(yè)界開放式標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家和信息產(chǎn)業(yè)部的規(guī)范。

(4)先進(jìn)性

基于科技最前沿滿足客戶需求，系統(tǒng)性能可靠，易于維護(hù)。

(5)可擴(kuò)展性

軟件設(shè)計(jì)完要留有升級(jí)接口和升級(jí)空間，預(yù)留后期城市級(jí)平臺(tái)車輛數(shù)據(jù)對(duì)接接口。

城市級(jí)車輛大數(shù)據(jù)分析管理平臺(tái)

智慧停車管理系統(tǒng)是一套以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為載體，為客戶提供遠(yuǎn)程的停車場(chǎng)管理方案，最終實(shí)現(xiàn)各個(gè)停車場(chǎng)服務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)和管理。它與線下智能設(shè)備進(jìn)行通訊，通過數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互傳輸，及時(shí)匯聚分析，實(shí)現(xiàn)了停車系統(tǒng)云管理、車場(chǎng)數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)、財(cái)務(wù)報(bào)表云統(tǒng)計(jì)，提高了管理方的工作效率。智慧停車平臺(tái)順應(yīng)時(shí)代潮流，全面支持無(wú)感支付、微信支付、支付寶支付等多種支付方式，不僅最大程度上尊重了用戶的支付習(xí)慣，也提高了停車場(chǎng)的通行效率。